Foto special Verborgen Spoor:
De Baronnenlijn, de spoorverbinding Hattemerbroek - Apeldoorn

Deel 1
Hattemerbroek (aansluiting) en Hattem.

In de periode van 1887 tot en met 1889 werd de Baronnenlijn geopend. Deze liep van Dieren naar Apeldoorn en verder naar Hattem om daar aan te sluiten naar Zwolle en werd zo genoemd door de vele baronnen die in dit gebied woonden. In 1913 werd de spoorlijn vanaf Hattem verlengd naar Kampen Zuid. Dit laatste stukje spoor bleek echter erg onrendabel en werd al in 1933 gesloten. Helaas bleken in 1950 ook de rest van de spoorlijn onrendabel en ook deze werden gesloten, voor het reizigersverkeer althans. Klein goederenverkeer heeft hier tot in de jaren '70 nog gereden, waarna de Baronnenlijn volledig opgeheven werd. Al het spoor van de spoorlijnen Kampen Zuid - Hattem en Hattemerbroek - Apeldoorn zijn nu opgebroken. De spoorlijn Apeldoorn - Dieren wordt nu gebruikt door de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij.
In mijn zoektocht naar overblijfselen van oude spoorlijnen ben ik het hele traject van Hattemerbroek naar Apeldoorn gaan volgen op de fiets. Dit is niet erg moeilijk, omdat over een groot deel van het oude tracé een fietspad is aangelegd. Onderweg zullen we nog veel interessante spoorse objecten tegenkomen, die herinneren aan de tijd dat hier de spoorlijn nog lag.


Door op het plaatje hierboven te klikken ziet u de overzichtskaart van dit gebied. Hierin zijn alle spoorlijnen die onderdeel zijn van de Baronnenlijn aangegeven met een rode lijn. Alle overige spoorlijnen zijn aangegeven met een blauwe lijn.
Spoorse gebouwen die nog intact zijn zijn met een lichtpaars blokje aangegeven. Spoorse gebouwen die zijn gesloopt, maar wel belangrijk waren, zijn aangegeven met een donkerpaars blokje.


We beginnen op de plek waar vroeger station Hattemerbroek lag en waar tevens de verbindingsboog naar Hattem van de spoorlijn Zwolle - Amersfoort aftakte. We kijken hier in de richting van Zwolle. Op de brede grasstrook naast het spoor heeft vroeger het stationsgebouw van Hattemerbroek gelegen.


De verbindingsboog, nog steeds kijkend in de richting Zwolle.


Kijkend in de richting Apeldoorn: We zijn hier bij het punt dat de verbindingsboog naast het tracé van de later gebouwde spoorlijn uit Kampen Zuid loopt. Deze lijn ging vroeger met een brug over de spoorlijn Zwolle - Amersfoort heen. Het talud is aan de Hattemse kant nog intact en op deze foto rechts van het fietspad te zien. Over bijna het gehele tracé van de Baronnenlijn is overigens een fietspad aangelegd.
Aan de Kampense kant is het talud opgeslokt door het snelwegknooppunt Hattemerbroek en de N50.


We staan nog de plek waar vroeger het spoor uit Kampen Zuid lag, kijkend in de richting Apeldoorn. Nu is het een ruiterpad geworden.


Het spoor uit Zwolle en het spoor uit Kampen zijn nu op dezelfde hoogte gekomen. Er is een brede strook voor twee sporen te zien. We kijken nog steeds in de richting van Apeldoorn.


Een stukje verder, we zijn inmiddels in de bebouwde kom van Hattem.


Het stationsgebied van Hattem, nu een parkeerplaats.


Nadat het fietspad even onderbroken werd door de Apeldoornseweg, gaat het weer verder over het oude tracé. Dat hier vroeger een spoorlijn heeft gelegen, wordt ook aangegeven op de borden.

Deel 2.

© Bastiaan Luytjes